남 사장은 “올해 수주 목표는 해양 60억달러, 조선 50억달러를 포함해 총 110억달러로 잡았다”며 “매출의 경우 달러로 들어오는 수익이 원화로 바뀌므로 원달러 환율에 따라 달라지지만 ‘10조-1조 클럽’ 달성은 무난하다”고 설명했다.
올해 시장 전망에 대해 남사장은 “조선분야는 다소 슬로우 다운될 것으로 보이지만 해양분야는 괜찮을 것 같다”며 “지난해보다 유가가 오르고 있는데 해양분야는 유가와 연동돼 이부분 업황이 좋아질 것 같다”고 분석했다.
이어 남 사장은 “대우조선해양이 중점을 두고 있는 동남아, 브라질 지역의 해양 시장이 좋아질 것”이라며 “글로벌 워밍(지구온난화) 현상으로 인해 개발 수요가 많은 북해 쪽도 염두에 두고 있다”고 말했다.
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이에 대해 대우조선해양 관계자는 “LNG를 통해 엔진을 가동하는 장치를 적용하면 기존에 연료로 사용하던 벙커C유 대비 연료비를 절반이상 줄일 수 있다”고 덧붙였다.
“2011년은 대우조선해양이 2020 세계1등 중공업기업으로 가는 시발점”이라고 강조한 남 사장은 “지역과 국가 경제발전에 기여하며 기업의 사회적 책임을 다하기 위해 최선의 노력을 다하겠다’고 강조했다.
<하남현 기자@airinsa>
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